no i ja też robię podobnie, chyba że w danym momencie coś się opłaca zrobić w ASO bo też nie ma reguł, bywają rabaty na części promocje itp.

ASO faktycznie patrzy tylko żeby orżnąć dobrze na hajsik

pojechałem raz z ciekawości obczaić ile mi krzykną za ogarnięcie kilku rzeczy
gość wycenił na 4500
mówie mu
- paaaanie, auto warte 2x tyle, nie opłaca mje sie, jade do dom
- no momencik, momencik, może coś sie da zredukować... 3500
- paaanie, nie no, nie będę marnował pana czasu, jada do dom
- ... nie nie... prosze poczekać jeszcze chwile... a to ile by pan mógł zapłacić?
- yyyyy
- no bo gdybyśmy to zamienili na to, a to na tamto to.... 2600???
- podziekowałem za takie "usługi" i pojechałem w pisdu


a no i mechanior ogarnął za 1700 chyba, spec od beemek, tyle, że musiałem czekać prawie 2 tyg na termin

Zmieniony przez - q2w w dniu 2016-02-26 11:55:22

@Tomek
Właśnie po to, że jak będę sprzedawał auto i przyjedzie taki baran jak Ty, to pierwsze co sprawdzi to przebieg w papierach z ASO

Teraz w Insigni mam uwalone 2x maty grzewcze fotela - w ASO 1350 zł za naprawę, znajomek ogarnie za max 400 zł jeśli trzeba będzie wymieniać, jeśli tylko lutowanie i rezystory to pewnie za lepszą flaszkę. A jako ciekawostkę powiem, że ASO wymieniało je już 2 razy poprzedniemu właścicielowi i dalej się kórwy palą

Dorobienie kluczyka do poprzedniego Opla - ASO 700 zł i 2 tygodnie czekania, robiąc samemu: 180 zł nówka z aledrogo, 50 zł docięcie grota, kodowanie albo samemu, albo za flaszkę (5 min roboty op-comem).

Także niech idą do hója

Za to olej wymieniają z filtrami za 280 zł, co jest IMO dobrą ceną. Rozrząd z pompą wody 1250 zł, czyli też przyzwoicie.

Jak miałem Passka 2,0 T i wywalało check engine przy gnieceniu go, to ASO zdiagnozowało cewki zapłonowe i proponowali wymianę za 3 klocki

Neptas to że ktoś sprawdza stan techniczny auta i autentyczność przebiegu jest dla ciebie baranem? Jak ktoś przyjedzie z czujnikiem lakieru to nazwiesz go osłem? To dobrze że klient sprawdza co kupuje bo można trafić na minę
_______________________________
 
Auto z silnikiem diesla a kierowca pizda

Autentyczność przebiegu
Właśnie o tym mówię.
Jeśli przebieg z napraw ASO i zapisany podczas przeglądu będzie się pokrywał, to dla Ciebie 100% oryginał, nawet jeśli wnętrze auta i stan techniczny mówi co innego

Sam sprawdzam auto przed zakupem, ale staram się przy tym mieć pojęcie co robię

Neptas pochwal się Insignią:)

Neptas sugerujesz że masz cofnięty licznik i robisz wszystko żeby klient uwierzył że jest autentyczny?

_______________________________
 
Auto z silnikiem diesla a kierowca pizda

Ja nic nie sugeruję.

Uświadom sobie po prostu definicję "autentycznego przebiegu"

@Loya
Nie ma się czym chwalić, zwykły Opel. Jak kupię kiedyś jakieś S8 albo Brabusa to się pochwalę
Jak masz jakieś pytania odnośnie zakupu insigni to pisz priv

Zmieniony przez - Neptas w dniu 2016-02-26 19:31:37

Neptas czyli twój przebieg jest ok więc po co te dywagacje przyjeżdża klient sprawdza czy przebieg się zgadza i wszystko jest w porządku. Nie rozumiem czemu klienta który sprawdza stan auta nazywasz baranem w dzisiejszym świecie trzeba być czujnym żeby nie dać się oszukać. Baran to jest ten kto kupuje auto od handlarza bo mu się podoba kolor i nie patrzy na stan techniczny.

Zmieniony przez - Thomy20 w dniu 2016-02-26 22:31:25
_______________________________
 
Auto z silnikiem diesla a kierowca pizda

twój przebieg jest ok
przyjeżdża klient sprawdza czy przebieg się zgadza i wszystko jest w porządku.
sprawdza stan auta
żeby nie dać się oszukać.


Kupujesz auto, czy przebieg?
Za bardzo skupiasz się na cyferkach, które (nic nie sugerując) można dowolnie zmieniać
Ktoś, kto nie zdaje sobie z tego sprawy i skupia się przede wszystkim na przebiegu jest właśnie baranem. Tyle w temacie.

Baran to jest ten kto kupuje auto od handlarza bo mu się podoba kolor i nie patrzy na stan techniczny.

Kupiłem obecne auto od handlarza. Beeee