Pewnie lał mineralny i były takie wycieki 1 litr na 1000km więc właściciel tylko dolewał a nie wymieniał i oto widać co to spowodowało
_______________________________
Auto z silnikiem diesla a kierowca pizda
Dzisiaj wyjąłem filtr powietrza po 14tys.km nie widzę sensu go wymieniać wytrzepałem tylko z delikatnego pyłu ale prawie nic nie było. Zobaczę przy 20tys.km czy warto wymienić a jak nie to dociągnę do 25tys.km
_______________________________
Auto z silnikiem diesla a kierowca pizda
Ja jestem do tego stopnia pi3rd0lni3ty,że co wymianę (1rok/15kkm) odkręcam i czyszcze miskę olejową (10 srób, łatwy dostęp) Robię to dlatego,gdyż nigdy nie da się spuścić całego oleju przez korek. Na dnie zostaje zawsze pare setek z sadzą która od razu miesza się z świeżym olejem.
Chyba że masz łatwy dostęp do miski i uszczelniona na uszczelce. Ja mam dużo roboty ze zrzuceniem miski olejowej a uszczelniona jest specjalną pastą.
_______________________________
Auto z silnikiem diesla a kierowca pizda
Wymyśliłem sposób na sprawdzenie drożności filtra powietrza w silniku. Należy podpiąć komputer pod złącze OBD wejść w parametry silnika i zobaczyć jaki jest stopień otwarcia przepustnicy przy rozgrzanym silniku dla biegu jałowego. Załóżmy że filtr powietrza jest zapchany i żeby silnik dostał odpowiednią porcję powietrza na utrzymanie wolnych obrotów ECU musi bardziej otworzyć przepustnicę. Należy porównać stopień otwarcia przepustnicy dla nowego filtra i dla zużytego żeby mieć jakiś punkt odniesienia.
_______________________________
Auto z silnikiem diesla a kierowca pizda
proste
w razie gdyby stary okazał się niewystarczająco zapchany,to ten nowo kupiony zwracamy do sklepu ze słowami "proszę odłożyć pod ladę,wrócę za pół roku"
(10 srób, łatwy dostęp) Robię to dlatego,gdyż nigdy nie da się spuścić całego oleju przez korek. Na dnie zostaje zawsze pare setek z sadzą która od razu miesza się z świeżym olejem. 
